| JAL CARGO フレンチブルドッグ及びブルドッグ 受託中止 |
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昨夜変な時間からカウチで転寝を初め、気づいたら朝6時近くで、目がギンギンにさえてしまったのでネットサーフィン。
ちょっと気になるニュースを発見したので覚書。
2007年7月2日のJAL CARGO NEWSによると、同年7月20日から通年『いままでお預かりした状況から航空機における輸送環境の影響をより受けやすいと判断し、動物（ペット）を安全に輸送する観点から』（同ニュース抜粋）、フレンチブルドッグ及びブルドッグの受諾を国内線・国際線共に中止することにしたらしい。
同社では、『温度・湿度の調査など輸送時の環境調査を行い、また獣医師などの専門家のアドバイスをいただき、動物（ペット）を安全に輸送するため取り組んで』（抜粋）いるとも書かれてましたが、やはり鼻の短めの子達が快適に呼吸できるほどの調整は出来かねるとの結論なんですね。
って事はやっぱり、100％快適な空間ではないんですよね。
そう言えばKaiserと良く遊んでくれるパグの女の子。
この子もかなり走るのが好きで、ふたりでよく追いかけっこをしているのですが、必ず彼女の方が先にゼーゼー言ってバテてしまってます。
で、ブルドッグはダメで、パグはいいのはどういう基準なんでしょう？？？
シーズやボストンテリアも確か鼻が短かったし、他にもいますよね、きっと？
それはつまり、他の子たちの事故前例がないから？
とても獣医師や専門家のアドバイスを仰いだ結論には思えないのですが・・・・・・
ちなみにANAの場合は、国際線に限り短鼻犬の預かりを中止しているのだとか。
国内線は今のところ規制はないようだけど、これもまた『事故』の経験がないからなのかなぁと考えてしまうのです。
私たちもKaiserを連れて沖縄に行った時、飛行機を利用しました。
ペット運賃を支払ったのですが（伊丹−那覇 ANA4000円/JAL5000円）、『命の補償はしない』と言う内容の書類にサインを要求され、貨物室に預けられるのなら、一体あれは何の為の費用なんでしょうね？
明らかにクレートより大きなスーツケースは、無料で預かってくれるのにね。
いや、お金が惜しいとかそういう意味ではなく、なんだか腑に落ちなくありませんか？？？
客室に手荷物扱いで乗せれる航空会社、以前はもっとあったようですが、年々このサービスを廃止する会社も増えているようですね。
わんこは自分で選んで飛行機に乗るわけではありません。
現状を把握し、最終判断をするのは結局私達なんですよね。
航空会社に改善して頂きたい点は多々あります。
でもやっぱり、目の前のこの子を守ってあげれるのは、自分自身だから、場に応じた対応が出来るよう日ごろからいろんなアンテナを張り巡らせておかねばいけませんね。
こちらにもお立ち寄りくださいまし♪
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【2007/07/21 09:51】
わんこのニュース
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